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H型钢的翼缘都是等厚度的,有轧制截面,也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面,由于生产工艺差,翼缘内边有1:10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊,由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小),故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧,因此,其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的轧制h型钢高度为800mm,超过了只能是焊接组合截面。 我国热轧H型钢国标(GB/T11263-1998)将H型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类,其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘H型钢适用于梁或压弯构件,而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与H型钢相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如h型钢。 这没有明确的界限。采用轻钢结构设计时,考虑了腹板屈曲后的强度,可以减少加劲肋的设置,使得用钢量减少。这就是轻钢结构。否则用钢量就会很多,就是重钢结构。但是轻钢结构一般只用于吊车吨位小于20t时,大吨位吊车就要采用重钢结构了,轻钢结构的度不够。 目前还没有已明确的标准,区分重钢和轻钢,知识大概的区分。用钢量及行车吨位区分,