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无震动止滑车道又称防滑坡道、停车场防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停车场防滑地坪漆等。专门用于各类停车场上、下坡道场所。
现在很多车库渐渐应用上无震动止滑坡道，这是为什么呢？难道一般的水泥路面不好吗？其实不是的，那因为普通的的水泥路不能起到很好的防滑作用。如今家家户户都有汽车了，肯定是希望自身有保障的。选用无震动止滑坡道的好处是因它具有优异的止滑、耐磨、防水、防油、耐压以及耐候性。
车道特点
1. 表面无缝，美观大方。
2. 车辆进出时无震动。
3. 耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重压的优点。优越的防腐、耐候性，美观的表面效果，特别能满足现代物业的需要，是目前较理想的防滑坡道。
无振动止滑车道是新型的一种车道，经常被使用于汽车的上下坡道以及车库内。无震动止滑车道与传统车道相比具有防滑、无振动、不会结冰的优点，在进行无振动止滑车道的修建过程中需要经过很多的流程，今天我们就来详细做一个了解。
一、基材要求
1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰，要求坚硬、平整；
2.施工现场不得有积水、渗水现象，露天作业需做好防雨措施；
二、施工方法
1、地面清洁：对混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，表面应清洁、无空鼓并用水清洗。
2、界面层：使用无振动防滑车道液料与水按1:1的配比搅拌均匀，用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上，形成界面层。
3、底层施工：将无振动防滑车道液料：无振动防滑车道粉料按1:5的比例配好搅拌均匀后并施工于界面层上。
4、粘贴分界线：按设计要求划线，粘贴美纹纸。常用色彩为黄色底层，绿色面层，黄底宽为15-30公分，绿面宽为30公分，钝角约为150°左右。
5、面层施工：将无振动防滑车道液料： P无振动防滑车道粉料按1:6的比例配好搅拌均匀后并施工于底层上。
6、清理现场：清理多余材料，使地面干净无污染。
7、养护：使用无振动防滑车道液料与水按照1:1的配比用喷雾器均匀涂布于产品表面以养护成品。
甘南夏河谋成建筑工程有限公司服务多行业，秉着“崇尚质量、以人为本、追求卓越”的宗旨，以的的品质、合理的价格及完善的服务不断赢得用户的信赖和好评。
【基层处理】
1、目的：清理地面，保证附着结实。
2、施工机具：打磨设备等。
3、施工方法：查找、现有基础的空鼓部分，并用吸尘器或空压机、彻底清理、清洁地面，对旧地面进行的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。
【封闭底漆施工】
1、目的：增强混凝土防水，抗酸碱性腐蚀，保障地面的附着强度。
2、材料：封闭底漆。
3、施工工具：辊筒、搅拌器等。
4、施工方法：将封闭底漆按配比充分搅拌，分2-3次均匀涂在素地表面。
5、配比：封闭底漆：水=1:2（重量比）。
6、操作方法：先加入一份封闭底漆，再加入2份水，用搅拌器搅均匀，然后使用。
7、干燥时间：常温下（25摄氏度通风良好）大约2-4小时后进行下道工序施工。
目前，生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采。使得地下水急剧下降，地表生态开始失衡，环境问题越来越严重。合理使用原来的土壤表面， 限度地维护原有自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。”
一、防水材料的选择
防水材料的质量对整个防水工程的质量有着非常大的影响。在选择防水材料时，一定要选择正规厂家生产的产品，产品的性能一定要好，但由于不同类型的产品会存在着一些差异，因此，施工前一定要先阅读产品配备的说明书，再按照说明书中的要求进行施工操作。
二、基层找平
在进行防水施工前，要先检查墙面、地面是否平整，对不平整的区域，我们要先进行基层找平处理。如果没有做基层找平这一步，那么不平整的墙面、地面就会造成防水涂料涂刷的不均匀，从而导致防水层出现开裂的现象。
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